명작 만화 베르사유의 장미가 1972년 연재 시작 50주년을 맞는 것을 기념해 신작 극장 애니메이션이 제작된다.프랑스 혁명 시대를 무대로 남장 여인 오스카르들의 사랑과 삶을 그리는 이야기.지금까지 애니메이션화나 다카라즈카 가극단에 의한 무대화 등 사회 현상을 일으켜 왔다.완전 신작 애니메이션이 제작되는 것은 TV 시리즈가 종료된 이후 무려 42년 만이다.
원작자인 이케다 리요코씨는 "많은 팬분들로부터 새로운 애니메이션을 원한다는 희망을 자주 받아, 설마 그것이 실현되다니, 놀라움과 기쁨으로 가득합니다"라고 기쁨을 말했다.
그 참사 이후 2주가 지났지만 아직도 사고 원인은 분명치 않다.지난달 22일 아이치 현 나고야 시에서 발생한 고속버스 사고.운전자와 승객 모두 2명이 숨졌지만 차체는 뒤집혀 처음에는 시신의 신원을 파악할 수 없을 정도였다고 한다.진상 규명에의 길은 길어질 것 같지만, 사고를 계기로, 현지에서는 운행 회사에 대한 악평이 표면적으로 들려오고…….
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중앙분리대를 들이받은 것 자체는 운전실수 아니냐는 겁니다.
그렇게 말한 사람은 사고를 낸 운행회사 아오이교통(본사 고마키시)의 마쓰우라 히데노리(65) 사장이다.사고 직후 열린 사측의 사과회견 발언인데 여기에는 인터넷에서도 의문의 목소리가 쏟아진 것이다.
지난 5년 동안 두 번이나 위반 행위 현경 담당 기자가 말한다.
사고 직전 현영공항으로 향하던 고속버스는 좌우로 휘청거리며 주행했고 현장 주변에는 눈에 띄는 브레이크 자국이 없었던 것으로 수사 속에서 드러나고 있습니다.운전사에게 어떤 몸 상태가 생겼을 가능성도 부인할 수 없고, 회사 측이 부하 직원의 실수로 몰아붙이는 듯한 사장 발언은 조직적인 책임을 회피하려는 것 아니냐는 세간의 비판을 받고 있습니다.
실은 이 운행 회사, 소관하는 국교성 중부 운수국으로부터 과거 5년간에 2번이나 위반 행위를 지적받아 행정 처분의 대상이 되고 있다.
첫 번째는 2017년 5월 30일자 노선버스가 종점에 도착하기 전 버스정류장에서 마음대로 운행을 중지했기 때문이다.19년 5월 29일자에서는 버스 차량검사를 거치지 않고 운행한 사실도 드러나 차량 사용정지 처분을 받았다.
게다가 이 운수국 관내 승합버스 사업자 189곳 중 이들 위반으로 징계를 받은 곳은 이 회사만 물어보면 얼마나 평소 부실한 체제였는지 알 수 있다.
"이 눈으로 목격" 「동업 타사 분들로부터, 차검을 통하지 않은 것은 기본중의 기본이 되어 있지 않다는 증거로, 운행 관리가 되어 있지 않다고 하는 소리를 들었습니다」
그렇게 되돌아보는 것은 고마키시의원의 야마다 미요코씨다.
아오이교통이 운행을 위탁받는 시 순회버스에서도 나는 이 눈으로 운전기사의 운전이 거친 것을 목격했습니다.신호를 무시하고 교차로에 들어서거나 버스가 엄청난 속도로 코너를 돌아간다.옆 이누야마 시에서도 지역 버스를 운행하고 있습니다만, 2회 사고를 일으켰다고 들었습니다.저도 올해가 돼서야 시 담당자에게 우려를 전했는데……"
위험한 운전에는 주민으로부터도 고발이 잇따르고, 현지의 고마키시의회에서도 안전성을 묻는 소리가 올랐다고 한다.
현재도 버스는 운행 실제로 의회에서 질문을 받은 고마키 시의원 오자와 국대(小澤國大)는
이웃에 사는 노인들이 순회버스를 자주 사용하는데 올라타서 완전히 난간을 잡기도 전에 발차해 넘어지고 골절됐다는 얘기를 듣거나 버스정류장에 도착 시각에 아슬아슬하게 들이닥쳐 정말 두려웠다는 얘기를 몇 건 들어 의회에서 물었습니다.버스 운행에 무리가 있고 저녁에는 길이 막혀 정시 운행이 어렵다.그래서 위험운전을 하는 건 아닐까요?
이런 환경이 승무원에게 무리를 주지는 않았나.시도 운행사에 시정을 요구했다고 하지만, 결과적으로 사고는 일어나고 말았다.
재차, 저희 '아오이 교통'에 물었더니,
운전자가 건강한 상태였으면 하는 상정으로 대답한 것으로 사고의 책임은 회사에 있는 것이 당연하다고 생각합니다.
오늘날에도 변함없이 이 회사는 사고 노선을 포함한 버스 운행을 담당하고 있다.불안한 것은 현지민뿐이 아닐 것이다.
장기 휴재중의 대인기 만화 「HUNTER×HUNTER」의 작자·토가시 요시히로씨가 1일, 자신의 트위터를 갱신했다.
왼쪽 하단에 「19」라고 동그라미가 그려진 원고지와 왼쪽 하단에 「1」이라고 표시된 원고지의 사진과 함께 「우선 다음 10화분 후 9화. No400…지정 작성 완료.반환 대기. 단행본용 표지 제작중. 단행본 원고 가필 수정중」이라고 썼다.
심각한 요통을 안고 있는 동씨는, 12일에 「증상이 개선되지 않아, 치료·회복에 시간을 큰폭으로 할애하게 되었습니다」라고 컨디션 불량을 보고했다.5월 24일의 첫 투고 이후, 연일 트위터를 갱신하고 있었지만, 8월 18일은 처음으로 신규 투고하지 않았다.이후 22일, 25일, 30일로 갱신했고 이날은 이틀 만의 투고였다.
「HUNTER×HUNTER」는 18년 11월 26일 발매의 주간 소년 점프 52호에 게재된 390화를 마지막으로, 3년 이상 휴재.단행본도 2018년 10월 4일 발매된 36권이 마지막이다.
토가시씨의 팔로워는 어카운트 개설로부터 약 55시간에 200만명을 돌파해, 15일에 300만명을 넘었다.주간 소년점프를 발행하는 슈에이샤는 이 계정에 대해 본인의 계정과 편집부로부터 듣고 있다며 연재 재개 시기는 미정. 재개할 경우 주간 소년점프 본지에서 발표하겠다고 설명했다.
닛산자동차는 소형차 '마치'의 국내 판매를 종료한다.현행 모델은 태국제이지만 8월 말 일본 생산을 끝내 40년 역사의 막을 내린다.닛산은 하이브리드차(HV)나 전기자동차(EV)라고 하는 전동차에 투자를 집중한다.
일본자동차판매협회연합회 통계에서 2021년 마치 판매량은 8819대로 같은 닛산 소형차 '노트'의 10분의 1 이하에 그쳤다.도요타자동차의 「야리스」나 「아쿠아」, 혼다의 「피트」라고 하는 타사의 소형차에 크게 물이 차 있었다.
닛산은 소형차 판매의 축을 노트로 옮겼고 엔진으로 발전해 모터로 달리게 하는 독자적인 HV 시스템을 전 모델에 탑재해 전동화를 진행하고 있다.마치는 국내에서 인기가 높은 경차와 존재감이 적어 재고가 소진되면 판매를 마무리한다.
해외 일부에서는 '마이크라'로 매치 판매를 계속한다.유럽에서는 마이크라의 후계차로 자리매김하는 EV를 프랑스 르노와 공동 개발해 출시할 계획도 있다.
마치는 1982년 10월 탄생했다.편리한 사용성과 연비 성능을 추구해 여성과 젊은 층의 지지를 받았다.국내 누계 판매량은 약 260만 대에 이른다.
92년 발매된 2대째는 일본과 유럽에서 올해의 차를 수상했다.
2010년 발매의 4대째는, 국내용 차량의 생산을 오이하마 공장(카나가와현 요코스카시)으로부터, 코스트의 낮음을 우선해 타이로 옮겼다.카를로스 곤 전 회장 체제 아래 일본 제조업이 생산 거점을 해외로 옮기는 흐름의 상징이 됐다.160개 국가와 지역에서 판매하는 세계 전략차로 자리매김하면서 국내 최저가는 100만엔 아래로 떨어졌다.
닛산은 2030년도까지 EV15개 차종을 포함해 총 23개 차종의 전동차를 출시해 전동차 판매 비중을 전 세계에서 50% 이상으로 할 계획이다.올해 6월에는 첫 경차 EV도 국내에 출시했다.
8월 26일 정부는 9월 27일로 예정된 아베 신조 전 총리의 국장에 대해 약 2억5000만엔을 예비비에서 지출하기로 각의 결정했다.
참석자 수는 요시다 시게루 전 총리의 6000명을 웃도는 6400명 정도로 이미 버락 오바마 전 미국 대통령과 해리스 부통령, 마크롱 프랑스 대통령 등이 참석을 검토하는 등 대규모가 될 예정이다.
최근 행해진 전 수상의 장례식은 내각·자민당 합동장이 통례가 되고 있어 2020년의 나카소네 야스히로씨는 1억9300만엔, 2007년의 미야자와 기이치로씨는 1억5400만엔의 비용이 들었다.
요시다 시게루 씨 이래, "특별"하게 행해지는 국장에 대해서 반대의 소리는 뿌리 깊고, 이 2억5000만엔을 사회 복지에 충당해야 한다, 라는 의견도 많다.
하지만 실제로는 2억5000만엔 수준으로는 안 돼요.잘못하면 100억엔이 넘지 않을까요?
라고 말하는 것은, 정치부 기자다.
2억5000만엔이라는 것은 행사장을 빌릴 돈이나 영정과 헌화대 설치 등에 들어가는 비용입니다.하지만 아베 전 총리는 경비 소홀 때문에 2발이나 총격을 받고 숨진 셈입니다.지금까지 이상으로 삼엄한 경비 체제를 펴게 되어 비용은 늘어날 것입니다.나아가 전 세계 인사가 방문한다면 숙박할 장소도 마련해야 합니다.
그러면 그것들을 합산하면 얼마가 되는지,
도쿄신문은 세계 각국의 인사들이 모인 왕위 계승식 관계비로 경찰청은 경비비로 28억5000만엔, 방위성도 요인 수송헬기 등으로 2억5000만엔, 외무성도 체류비 등으로 43억1000만엔이 지출됐다고 보도했습니다.이것을 합치면, 실제로 74억1000만엔이나 지출이 되었습니다.
그 밖에 2019년 6월 28일에 열린 G20 오사카 서밋도 참고가 됩니다.여기에는 개산 요구로 외무성이 개최 비용으로 247억엔, 경찰청은 경비비로 124억엔을 요구했습니다.또, 정부는 75억엔을 개최 준비비로써, 실제로 출연하고 있습니다.키시다 수상은 「국가의 공식 행사로서 각국의 대표를 초청하는 형식으로 장례를 실시하는 것은 적절하다」 등 국장을 조문 외교의 장소로서 어필하고 있으며, 찬성파도 이"이점"을 강조하는 사람이 많다.그러나 국장이 조문외교의 장이라면 더더욱 G20 등과 같은 지출이 필요할 것입니다.
어쨌든 2억5000만이라는 숫자는 국장이라는 '고액 이벤트'의 빙산의 일각에 불과합니다.(동전)
섹시 배우 후카타 에이미씨가 8월 27일 18시부터 도쿄·시부야에서"24시간 무료 허그회"를 개최.시부야의 거리에 장사진이 출현해 화제가 되었습니다.
인플루언서 라고도 알려져 트위터 팔로워수 약 264만명, Instagram 팔로워수 약 134만, YouTube 채널 구독자수 약 113만명을 거느린 후카타씨. 고지 동영상에서는 「세계 제일 안긴 여자가 되겠습니다!」라고 포부를 밝혀 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증)의 대책도 확실히 실시한 후에 실시할 것을 전하고 있었습니다.
또 당일에는 OL, 유카타, 버니걸, 차이나 드레스 등 4패턴의 의상이 준비된다는 즐거움도 공지.6시간마다 체인지한다는 발표가 있었습니다.
현지에는 후카타씨와의 허그를 위해 많은 참가자가 모여, 개시전의 단계에서 벌써 행렬이 한계를 넘은 것이 아나운스 되어 2일째 28일 이른 아침에는 일단 줄을 서는 것을 중지하게.10시부터 정렬이 재개되는 가운데 행렬의 모습을 트윗하는 참가자도 나타나 현지의 열기를 전하고 있습니다.
이벤트중은 유료로 스마트폰으로의 사진 촬영도 가능하게 되어 있어 허그의 모습을 사진과 함께 트윗 하는 참가자도.동업의 혼고 아이씨나, 개그맨 프린 장군씨의 허그 보고 트윗도 보여져, 덧붙여"폐계 YouTuber"로서 알려진 헤즈마 류씨도 줄을 선 것 같습니다만, 열사병으로 반송된 것을 스스로 트윗하고 있었습니다.
허그회 모습은 유튜브에서 생방송도 되고 있으며 인기 유튜버 라파엘 씨가 방문하기도 했습니다.행사는 둘째 날 28일 18시에 종료되며 포옹 인원은 총 3163명이다.종료후, 후카타씨는 「여러분의 힘을 빌려 24시간 열심히 했습니다」 「감사합니다!」라고 감사를 말해 인터넷에서는 「후카타 에이미 최고!」 「수고했어!」 등, 위로의 말이나 감동을 전하는 말이 트윗되고 있습니다.
여배우 안즈(36)씨가 28일 자신의 유튜브 채널을 업데이트하고 3명의 자녀와 프랑스로 이주한다고 발표했다.일본에서의 여배우 활동도 계속할 의향이지만, 이주 결단의 배경에 있던 것은 역시 전 남편이자 배우·히가시데 마사히로(34)의 존재다.육아에의 악영향에 가세해 자신을 향한 동정에도 괴로워하고 있었다고 한다.
안즈는 이 날, 자신의 유튜브 채널을 갱신.「【켄&안】부모와 아이가 함께 요리를 했습니다【Cooking】」라고 제목을 붙인 동영상에서 아버지 와타나베 켄(62)과 첫 공동 출연을 완수했다.
두 사람은 요리를 하며 토크를 전개.동영상 후반에 와타나베가 「슬슬슬 가는거지? 프랑스」라고 묻자, 안은 「여러분께 전하는 것은 이 자리를 빌려서입니다만, 지금부터 프랑스에 가게 되어.왔다 갔다 하는 것은 아니지만 두 집을 가진 것 같다고 밝혔다.
자신도 미국에 살고 활동한 경험이 있는 와타나베는 「아이들도 얻기 어려운 경험을 할 수 있다고 생각하고 있고.40% 정도는 걱정이지만 60%는 기대된다고 걱정하면서도 딸의 결단에 이해를 나타냈다.
그런 안즈는, 10대부터 톱 모델로서 파리·컬렉션등 해외의 무대에서 활약.일본에서 여배우로서 브레이크해도, TV등에서는 프랑스어를 열심히 공부하고 있어 유럽 생활에 대한 동경도 밝혀 왔다.
앞으로는 일본과 프랑스의 2거점 생활을 보내게 되는데, 그 결단에 이른 큰 이유는 육아에도 있다.
히가시데이와 2015년에 결혼한 안은 16년에 쌍둥이 여아, 다음해 17년에 남아를 출산해도, 히가시데이와 연하 여배우 카라타 에리카와의 불륜이 계기가 되어, 2020년에 이혼.여자 혼자 세 아이를 키워왔다.
해외에서 발빠르게 일하고 싶다기보다는 차분한 환경에서 육아하고 싶다는 생각에서 결정했다고 한다.이혼한 뒤에도 히가시데의 추문벽이 나온 것에 질린 안즈는 미래에 아이들에게 악영향이 미칠 것을 먼저 걱정했다.해외라면 히가시데이가 스캔들 등을 일으켜도 보도되지 않을 것이고, 이를 이유로 아이들이 학교에서 놀림받을 일도 없을 테니까요.(연예 프로 관계자)
히가시데라고 하면, 작년 10월, 코로나19 사태에도 불구하고, 지방 로케이션에 애인을 불러들인 것이 보도되어 당시 소속되어 있던 사무소를 해고. 만족스러운 양육비를 살구에게 지불하지 못하는 가운데에서의 행동에, 안구도 「더 이상 아이를 만나게 하고 싶지 않다」라고 흘릴 때까지 어이가 없었다고 한다.
현재는 정기적으로 자녀와의 면회를 허용하고 있다고 하지만 프랑스 이주라면 물리적으로 만나지 않아도 될 것 같다.
하기야 안즈에게도,동정심이 반대로 부담이 되었던 면이 있다.드라마 관계자의 이야기.
불륜 소동도 있었으니 주변은 촬영장 등에서 정말 신경을 많이 썼어요.팬으로부터도 「불쌍해」라고 동정 받아 「힘내!」라고 말을 거는 일도 많았지만, 안씨는 그러한 배려를 싫어하는 모습을 보이고 있었다.언제까지나 불륜당한 처사라는 이미지가 지워지지 않는 것도 싫었던 것 아닌가.
일본에서는 높은 지명도와 소동의 영향으로 새로운 사랑을 찾기도 어려웠을 것이다.해외라면 새로운 만남이 찾아올 수도 있을 것 같다.
일부 주간지에서 '성 가해 의혹'이 보도된 배우 카가와 테루유키가 26일 자신이 금요일 사회를 담당하는 TBS계 'THE TIME'(월~금요일·오전 5시 20분)에 생방송해 이번 문제에 대해 사과했다.
서두, 검은 넥타이 차림으로 출연한 카가와(香川)는 보도에 대해 「안녕하세요.서두에 시간을 내겠습니다.이번 주간지 보도에서 사사로 시끄럽게 한 점 진심으로 죄송하다고 머리 숙여 사과했다.
이어 "저 자신, 스스로의 행동을 확실히 깊이 반성하고 자계심을 확실히 가지고 다시 하루하루를 임해 나가고 싶습니다.또 주어지는 일에 대해서는 확실히, 진지하고 성실하고 열심히, 전력으로 지금까지와 같이 도전해 나가고 싶습니다」라고 밝히고, 「그리고 무엇보다 이렇게 하루를 주고 있는 것, 이것에 대한 감사함을 잊지 않고 보내려고 합니다.거듭 시끄럽게 한 점 대단히 죄송합니다라고 거듭 사과했다.
보도에서는 19년 7월에 카가와가 긴자의 클럽에서 호스티스에게 성 가해적인 행동을 취해, 피해를 입은 여성이 PTSD(심적 외상 후 스트레스 장애)를 앓았다는 등으로 보도되었다.사무소는 「본인의 부족함으로 해당 여성에게 불쾌감을 준 것은 사실」이라고 인정한 뒤 「모든 것은 본인의 부덕의 소치.보도로 다시 상대방을 불편하게 해 뼈아프다"고 사과했다.
