하네다 충돌사고 일본항공 여객승무원 379명 전원 탈출구명 90초 룰이란

새해 첫날 호쿠리쿠 지방을 강타한 최대 진도 7의 노토 반도 지진 피해가 계속 확대되는 가운데 승객 승무원 379명을 태운 일본항공기가 2일 피해지역으로 구호물자를 이송하는 해상보안청 항공기와 도쿄 오타구 하네다공항 C활주로에서 충돌해 불길이 치솟았다.일본항공기 승객 승무원은 모두 탈출해 생명에는 지장이 없었지만 해보기는 승무원 6명 중 기장을 제외한 5명의 사망이 확인됐다.

　100명이 넘는 승객 승무원과 대량의 가연성 연료를 싣고 나는 항공기에는 미 연방항공국(FAA)이 제정한 안전기준이 마련돼 이것이 세계 기준이다.이 안전기준은 일명 90초 룰로 불리며 사고 발생 90초 이내에 승객 전원이 기내로 탈출할 수 있도록 기체를 설계해야 한다는 것.2007년에도 나하공항에 착륙한 중화항공기가 불에 타는 사고가 났지만 승객 승무원 165명이 신속히 탈출해 사상자는 없었다.

　항공업계에는 크리티컬 11미닛이라는 말도 있다.날씨 상황의 변화나 조류와의 충돌, 매뉴얼 조작으로의 전환 등이 원인으로 사고가 나기 쉬운 이륙 후의 3분과 착륙 시의 8분의 총 11분을 가리킨다.이번 사고와 같이, 항공 사고의 약 7할이 이 「마의 11분간」에 일어나고 있다.