닛산 신형 GT-R 4월 하순 출시 2900만엔 넘어 R35 사상 최강 모델은 역대 GT-R 수준 연출? '공통점' 많은 사진이라니

드디어 출시된 'GT-R 최신 모델' '역대 GT-R 같음' 연출?
　닛산은 2023년 4월 하순에 신형 「GT-R(2024년 모델·이하 GT-R2024 모델)」의 일부 그레이드를 발매합니다.
　
　이번에 발표된 2024 모델은 도쿄 오토살롱 2023에서 첫 선을 보인 최신 GT-R인데, 선보일 때 공식 사이트에서 공개된 사진이 역대 '스카이라인 GT-R' 카탈로그 사진과 유사하다고 화제가 되었습니다.

 

GT-R(R35형)은 2007년 10월에 등장한 「궁극의 드라이빙 플레져를 추구한다」를 컨셉으로 하는 프리미엄 슈퍼 스포츠카입니다.

　닛산에서 전개된 스포츠 세단 쿠페의 '스카이라인' 최고봉 모델 GT-R의 혈통을 이어받아 일본을 대표하는 스포츠카 중 한 대가 되고 있습니다.

　이번에 출시되는 GT-R2024 모델은 새로운 프론트 페이스를 채택한 것이 특징입니다.

　익스테리어는 그릴 중앙부가 바디와 동색화되어, 형상도 샤프한 것 외에 프론트 그릴의 블랙 아웃화나 벌집 형상의 LED 라이트를 장비.

　또 최고출력 토크는 유지하면서도 해마다 엄격해지는 차외소음 규제에 대응하기 위해 새로운 구조의 머플러를 채택했습니다.

'GT-R Premium edition T-spec'에서는 전용 내장 색상 및 서스펜션 세팅, 전용 카본 세라믹 브레이크 등을 특별 장착해 부드럽고 고급스러운 주행과 원하는 대로 조종할 수 있는 즐거움을 양립.

　닛산차의 모터스포츠용 부품 설계와 제조를 담당하는 'NISMO' 브랜드가 튜닝한 'GT-R NISMO' 모델도 계속 설정해 GT-R 역사상 최고의 퍼포먼스를 발휘할 것이라고 합니다.

　그런 GT-R 2024 모델이지만 도쿄 오토살롱에서의 첫 선과 동시에 닛산이 공개한 공식 사진에 대해 당초 SNS에서는 역대 스카이라인 GT-R 카탈로그 분위기와 유사하다고 일부 GT-R 팬들이 화제를 모았습니다.

　예를 들어 배경에 스모크 연출이 이뤄지고 라이트 점등 상태에서 GT-R2024 모델이 비스듬히 배치된 사진에서는 1999년 등장한 BNR34형 스카이라인 GT-R의 것과 상당히 가까운 이미지입니다.

　다른 사진을 봐도 마찬가지로 '오마주'로도 포착되는 것이 있고, 블루 배경색에 GT-R2024 모델이 배치된 사진은 1995년 등장한 BCNR33형 스카이라인 GT-R 카탈로그 사진과 거의 같다고 해도 과언이 아닙니다.

　그 밖에 BNR32형 카탈로그 사진과 유사한 것도 공개되어 있습니다.

　이 사진들에 대해서 '신형 35 GT-R 사진 완전 R33 카탈로그 사진 오마주잖아' '공개되고 보는 순간 아니 R32 거구나'하고 바로 유사성을 찾은 사용자도 많이 있었던 것 같습니다.

　또, 「메이커는 이런 것을 잘하지, 좋아해」 「이래서 닛산을 정말 좋아하는 거야」 「오타쿠가 생각한 선재 사진이잖아」 「너무 신나!이만큼의 열량을 가진 사람들이 있으니 15년이 지나도 GT-R은 카탈로그에 떨어지지 않겠구나' 등 GT-R이 아직도 1급 국산 스포츠카로 계속 서 있다는 점과 그 역사를 느끼게 하는 사진을 긍정하는 목소리도 보입니다.

　하지만 "R352024 모델 카탈로그 오마주, 역대 GT-R을 넘지 않은 것 같아 솔직히 장난"이라며 구 모델인 스카이라인 GT-R을 너무 의식한 것에 대해 회의적인 의견도 있었습니다.

 

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　신형 GT-R 2024 모델의 가격(부가세 포함)은 2138만700엔에서 2865만600엔, NISMO 모델은 2915만엔에서 1375만엔으로 책정되어 있습니다.