시레토코 유람선 사장 회견에서 세 번 무릎 꿇기도 반복한 '선장 판단' 출항, 생년월일 물어봐 '노 코멘트' 미소도

홋카이도·시레토코 반도바다에서 어린이 2명을 포함한 승객 승무원 26명이 탄 관광선 「KAZU 1(카즈완)」=19톤=이 조난해, 11명이 사망해 15명이 행방 불명된 사고로, 운항 회사 「시레토코 유람선」(샤리쵸)의 카츠라다 세이이치 사장(58)이 27일 오후, 동마을에서 기자 회견을 열었다.사고 발생 5일 만에 겨우 마련된 공식석상.카츠라타 사장은 무릎 꿇기를 3회 한 한편, 풍랑 주의보가 나오는 등 악천후인 상황하에서 출항한 판단을 두고 「선장의 판단」이라고 반복했다.

 

「소란스럽게 해 죄송합니다」. 사죄 회견에 어울리지 않는, 원아의 넥타이로 1명 등단 해, 깊이 일례한 카츠라다 사장의 모두 발언.거기에는 피해자나 그 가족에 대한 사과나 배려의 말은 아무것도 없었다.

　그 후, 10초 정도 땅에 꿇어 엎드렸다. 「(불명자가) 하루라도 빨리 발견될 수 있도록 진심으로 빈다」 등과 이야기해 다시 엎드렸다.하지만 7초 만에 고개를 들고 시작한 설명에서는 그동안의 감정을 물리치듯 담담한 어조로 바뀌어 있었다.

　최대 쟁점이 예정대로 23일 오전 10시경에 출항한 것.샤리마치에는 이날 새벽에 강풍주의보가, 아침부터 풍랑주의보가 내려져 오후부터 큰 소동이 일 것으로 예상됐다.

　카츠라다 사장에 의하면, 오전 8시경에 토요타 토쿠유키 선장(54)과 협의.오후 날씨가 나빠질 수 있지만 출항은 가능하다는 보고를 받고 거칠어지면 회항 조건부 운항을 한다고 합의했다는 것.

　날씨 급변 등의 불가항력으로 예정 지점까지 도달할 수 없는 경우에는 승선 요금이 변경되는 설명서를 사무실에 게시해 두고 있다고 강조.그것을 안전 최우선의 자세를 나타내는 금과옥조처럼 2도 정도 내걸어 「날씨가 나빠질 경우는 선장 판단으로 돌아오는 것을 오랜 세월 하고 있다」라고 주장했다.

　최종 판단은 「나」라고 하면서 「선장 판단에 의한 출항」이라는 인식을 적어도 5회 나타낸 카츠라다 사장.책임을 떠넘기는 느낌이 드는데라는 질문도 쏟아졌다.관광선 운항에 필요한 여객 부정기 항로 사업 허가를 받은 시레토코 유람선.앞으로 책임소재 명확화를 포함해 허가제도를 엄격하게 해야 한다는 목소리가 높아질 가능성도 있다.

 

올 시즌 첫 운항에서 더 중요한 미팅.그러나 장소는 '해변의 어느 건물 안'. 사람이 많이 드나들 사무실은 아니었다고 한다.

　오후 기상악화 판단이 문제시됐고 오후에는 거친 지상의 특성을 이해하나 주의보 발령 중에 출항이라고 지적받았으나 오전에는 습기가 없었다는 등 해황 판단 능력이 의심스러운 설명으로 일관했다.

　현지 어부도 귀항하는 상황에서의 출항 판단이라고 지적되는 장면에서는, 「고객으로부터도 (시레토코 반도의) 끝까지 와서"달려 주었으면 한다"라는 요망이 몹시 있다. (출항하고) 흔들림을 체감하고 "돌아가 줘"같은 기분이 되어 납득시키는 방법을 취하고 있었다」라고 언급.이익을 위해서가 아닌 무리한 출항을 한 적도 있었다고 말하고 싶었던 모양이지만 뜻밖에 안전의식의 결여를 실감케 했다.

　「사고를 냈으므로 판단적으로는 잘못했다고 느끼고 있다」라고 결과론으로서 미스를 인정한 카츠라다 사장. 종반에서 생년월일등을 물었을 때는 「노 코멘트로」라고 너무나 엉뚱한 미소를 지었다.2시간 20분에 걸친 총회견을 마감한 세 번째 무릎 꿇기는 가장 짧은 4초였다.