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하네다 공항에서 발생한 일본항공과 해상보안청 항공기가 충돌·불탄 사고를 계기로 여객기에서의 "반려동물 취급"에 대해 SNS를 중심으로 논란이 일고 있다.

 

1월 2일 발생한 이 사고로 일본항공 여객기 승객·승무원 379명은 전원 탈출했으나 해상보안청 기체에 타고 있던 6명에 대해서는 5명이 사망한 것으로 확인돼 기장 1명이 중상을 입었다.또 스마트플라시의 보도에 따르면 여객기 화물칸에는 애완동물 2마리가 맡겨져 있었다며 어느 쪽도 구출하지 못했다.

이 보도를 받아 1월 3일에 X를 갱신한 것이, 대규모 반려묘가로서 알려진 멘토의 DaiGo(37).애완동물을 구출할 수 없었던 것을 보도한 SmartFLASH의 뉴스를 인용해 다음과 같이 이어서 일본 여객기에서의 애완동물 취급을 비판했다.

《정말 애완동물은 불쌍하고 주인은 견딜 수 없을 것이다》애당초 애완동물을 화물칸에 맡겨야 하는 일본 항공사가 끝났다.해외라면 가족이나 다름없이 무릎 위에 앉거나 애완동물의 자리를 잡을 수 있게 되어 있는 나라도 많다》

게다가 계속되는 투고에서 이번 사고에 대해서는 《※이번 현장의 스탭분들을 비판하고 있는 것은 아닙니다, 대응은 정말 훌륭하다고 생각합니다》라고 팔로우. 한편으로, 《작은 아이를 안고 피난할 수 있는 것이기 때문에, 애완동물이 무릎 위에 있고, 케이지를 안고 피난은 할 수 있다고 생각합니다.주인에게는 아이만큼이나 소중한 가족이니까요.견딜 수 없겠지…」라고, 기내에 반입할 수 있는 애완동물이라면, 긴급 탈출도 가능하지 않을까 지적했다.

다만, 현실 문제 애완동물의 긴급 탈출의 문턱은 높은 것 같다.국내 여객기에서도 스타플라이어사에서는 지금까지도 일부 항공편을 대상으로 소형 개·고양이 애완동물과 기내에 탑승할 수 있는 서비스가 제공돼 왔으나 긴급 탈출의 경우에는 애완동물을 남겨두고 탈출하게 되는 것으로 알려졌다.

죽은 애완동물에 대해서는 동정의 소리가 잇따르는 한편, 다이고의 "항공사" 비판에는 따가운 목소리가 전해지고 있다.

《한 명의 희생자를 내지 않고 지나간 항공사가 끝났나... 음...》
《그 상황에서도 냉정하게 대응하고 승객을 지켜주신 JAL 분들을 '끝나고 있다'고 비평하는 것이 멘토의 일인가요?》
《끝났다는 말투는 다르겠지 일본 항공사니까 승객 살렸잖아》

게다가, '수하물도 들 수 없는데 애완동물 바구니를 들 수가 없는데 말이야.피난구도 하나밖에 비어 있지 않기 때문에, 인명 우선으로 정해져 있다」《반려동물은 살아나도, 그만큼 피난이 늦어지거나 혼란이 일어나 사망자가 나오는 것도 곤란할 것이고...그렇게 간단한 문제가 아닐까...》라고, 수하물 취급이었다고 해도 긴급시에 애완동물을 데리고 탈출하는 것은 어렵다는 지적도. 또, 알레르기 등, 체질적으로 동물을 싫어하는 사람도 있다는 소리도 나오고 있었다.

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