그 「땅콩리턴 공주」가"정의"가 될 수 있을지도 모른다.한국에서 설마한 일이 벌어지고 있다.
기내에서 제공된 견과류에 격분
넛리턴 공주는 대한항공 창업 2대 장녀 조현아 씨다.대한항공 부사장이던 2014년 12월 자사 비행 탑승 직후 제공된 견과류가 매뉴얼대로 나오지 않은 데 대해 격분했다.기내에서 CA에 무릎을 꿇을 것을 요구. 뿐만 아니라 활주로까지 나와 있던 기체(물론 다른 승객도 있었다)를 터미널까지 되돌리는 폭동을 일으켜 항공보안법 위반으로 체포되었다.
요즘 한국 사회에서 가장 꺼리는 갑질(기득권익층의 갑질)로 따돌림을 당한 존재다.
그가 이제 나라를 뒤흔들 대한항공 아시아나 통합 이야기의 핵심 선수가 되려는 것이다.
항공업계 2위 아시아나 실적 악화로 갈 길 없다
통합화는 11월 16일 보도돼 나라 안을 달구고 있다.일본에서도 신형 코로나화로 "ANA-JAL 합병이 가능한가?"라는 보도가 나왔지만, 한국에서는 항공업계 1, 2위의 설마한 통합이 현실화되고 있는 것이다.
충격의 빅뉴스.재계도 아닌 밤중에 홍두깨라 할 정도입니다.11월 12일쯤부터 통합 협의 중이라는 말이 새어나와 분위기가 살았는데 16일 결정이라고 한다.이게 국민들의 엄청난 야유입니다.언론에서도 긍정적으로 보도한 것은 중앙일보가 세계 7위 항공사 탄생이라고 한 정도이고 나머지는 보혁을 불문하고 비판적인 논조입니다.(전 한국 신문사)
업계 2위 아시아나를 어떻게 구할 것인가.이 점에서 이번 통합이야기는 시작됐다.1988년 설립된 이 회사는 모태기업의 경영 다변화 실패, 신형 코로나화로 인한 실적 악화로 갈피를 잡지 못하고 있다. 금년 1~3월기의 연결 결산에서 영업손익 2082억원( 약 181억엔)의 적자였다.
2019년 말부터 10개월간 HDC(현대산업개발)에 의한 인수 협의를 실시해 왔지만, 마지막 순간에 「코로나화에서의 상황이 불투명」하다는 사정으로 HDC측이 취소를 하는 쓰라림을 맛보았다.
혐오가족에 8000억원 자금 쏟아 붓는 방안
구매자를 찾고 있던 중, 16일에 충격의 통합화가 발표되었다.먼저, 합의안으로는 산업은행으로부터 대한항공에 8000억원(약 750억엔)의 자금이 투입된다.이 돈을 바탕으로 대한항공이 아시아나의 주식을 인수하는 형식으로 진행하려 하고 있다.
이 점이 대한항공 현 경영진에 대한 과도한 예우가 아니냐는 비판을 받고 있습니다.2014년 현아 씨 '넛 리턴 사건'뿐만이 아니다.2018년에는 여동생 현민씨가 거래처와 협의하던 중 격앙된 목소리로 상대방에게 물을 뿌리고 녹취록을 공개한 '물뿌리기 공주 사건'도 있었다.경영 일족이 갑질 사건을 일으켜 왔습니다」(이전)
이번에 대한항공에 투입되는 8000억원은 세금이다."한 기업의 일개 경영진에 그렇게까지 할 필요가 있는가?" "신형 코로나에 의한 각국의 입국 규제가 계속된다면 밑 빠진 독에 물 붓기 아니냐?"는 의문이 제기된다.
독금법에 저촉되지 않는가?
원래, 양자의 통합은 「독금법으로 일발 아웃」으로도 보인다.통합에 의해, 국내 시장 점유율 60%의 항공사가 탄생하는 것이다.
그게 통과될 수 있거든요.2번째가 무너지면 어차피 1번째의 독점이 되어 버린다는 이유에서입니다.특수한 사정을 감안해 공정거래위원회도 허용할 가능성이 있습니다.(한국경제전문매체 기자)
당연히, 유저측에서 보면 「독점에 의해 요금이 오른다」라고 하는 불안이 있다.또 흡수되는 아시아나 측 직원들의 불만과 불안도 전해지는 등 단 한 마디 말도 없는 상태다.
그럼 왜, 여기에 넛 리턴 공주가?
현 대한항공 사장인 조원태 씨는 공주의 친동생이랍니다.그러나 공주는 경영에 들어갈 수 없다.즉, 남매끼리 옥신각신하는 겁니다.예전에는 갑질 체질에서 직원과 옥신각신했고 지금은 경영진과 옥신각신한다.정말이지, 무엇을 하고 있는가 하는 점이긴 합니다만…」(동전)
재벌 후계자 사랑 불시착 같은 골육상쟁
2014년 사건을 일으킨 공주는 아버지 조양호로부터 대한항공 부사장 직을 해제받았다.그러나 2018년 3월 하순에 그룹 관련 호텔의 경영진으로서 복귀.그런데 한 달도 안 돼 친여동생 "물벼락 공주"가 사고를 치고 만다.최고 경영자였던 아버지가 경영 일족에 대한 따가운 시선을 부담스러워 자매를 다시 경영진에서 제외했다.
아버지가 2019년 4월 별세 후 복권을 노렸는데.
나를 경영진에 올리지 못하는 동생과 갈등이 있거든요.남매로 힘을 합쳐 경영한다는 아버지의 유언에 따라야죠.(이 전)
재벌 남매를 둘러싼 골육상쟁. 마치 한류 드라마 사랑의 불시착의 세계다.
"2019년 12월 25일 동생 원태 씨가 '사건'을 칩니다.이 2일전에 언니인 공주가 변호사를 통해서 「가족과의 사전 합의없이 경영상의 중요 사항이 결정되고 있다」라고 발언.이에 어머니가 편들었다.그러자 원태 씨가 성탄절에 어머니 집을 찾아 한바탕 설전을 벌였다.키워서 거실 꽃병을 깼다고 국민일보가 보도했습니다.현장에 원태 씨의 부인과 물뿌리 공주도 있었다고 하니 바로 어디서 본 한류 드라마예요.회사 측은 다툼이 있었던 것 같지만 개인 얘기니까 개입하지 않겠다며 멋지게 넘어가던데요.(전 한국 신문사)
복수를 위해 주식 취득…이곳은 마치 '이태원클라스'의 세계
언니는 언니로, 이번 통합 이야기가 불거지기 전부터 어느 역습을 하고 있었다.
"똑같이 동생에 반대하는 펀드 등과 연합해 대한항공(정식적으로는 한진KAL) 주식을 꾸준히 사들이겠다.
이른바 조현아 연합의 결성이다.이것에 의해, 사내에서의 발언권의 강화를 노린다.복수를 위해 주식 취득에 나서다니…이곳은 마치 한류 드라마 '이태원급'의 세계.
"눈물겨운 노력과 막대한 자금 투입의 결과로 지난 4월 19일 '조현아 연합'의 지분 합계가 42.75%로 동생의 41.14%를 넘어섰습니다.게다가 8월에는 46.71%까지 되어……」(동전)
'신주발행 정지'를 요구하는 가처분 신청결과는……
이를 내세워 이번 통합대화에서 법원에 신주 발행 정지를 요구하는 가처분 신청을 냈다.11월 25일부터 12월 1일까지 논의된 뒤 나온 결과는 이 단계에서 결국 패전, 즉 통합 불가피라는 것이 됐지만 상당히 격렬했다.
한국 증권업계에서 기업지배 전문가로 불리는 강성부 씨를 내세워 연합을 이뤄 신청을 했습니다.강 씨 측은 남매 대결로 비치는 건 원치 않는다면서도 그녀 측 대표로서 격한 내용으로 현 경영자의 동생 측을 공격한 겁니다.(이 전)
이런 식이다.
이번 산업은행과 대한항공의 계약은 조 회장의 경영권 방어와 산업은행의 방만한 공적 집행이 결합된 심각한 사태입니다.
증권업계에서 "천재"라는 남동생의 읽기
이전에는 언니에게 화풀이를 해, 엄마에게 화풀이를 했던 남동생측은, 이번에는 재판소 이외에서의 발언은 삼가고 있다.침묵은 이긴다.그런 읽기가 있는 것인가--.
이번 통합 이야기, 산업은행의 대한항공 증자 형태로 이뤄집니다.새로 발행되는 주식은 산업은행의 몫이 된다.당연히 산업은행은 함께 하던 현대 대표 동생의 몫입니다.그렇게 되면 공주가 가진 몇 %의 차이 등이 날아가 버리게 됩니다.동생은이걸알아서했겠죠.증권가에선 "그는 천재"라고도 하죠.(동전)
사상 초유의 통합극은 도대체 어떻게 돼야 성립되고, 어떻게 되면 결렬될지 국내에서도 얘기가 엇갈린다.지난 11월 29일 국내 언론은 일제히 "국제 기업인 항공사를 통합하려면 미국·EU·중국·일본에서의 심사가 필요하다"고 보도했다.
「중앙일보」는 히메파인 강씨가 「최근 타사의 지분을 현금화해, 고액의 캐시를 준비했다」라고 알렸다.신문은 이에 따라 대한항공 주식 매점률을 높인다면 동생에게 맞설 실탄이라고 생생히 보도했다.
넛리턴 공주의 액션은 정의가 될 수 있을까, 아니면 다시 경영진에 오르는 이기주의로 끝날까.
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